大家好，如果您還對(duì)江蘇隧道鋼模廠家不太了解，沒(méi)有關(guān)系，今天就由本站為大家分享江蘇隧道鋼模廠家的知識(shí)，包括橋梁鋼模板加工廠的問(wèn)題都會(huì)給大家分析到，還望可以解決大家的問(wèn)題，下面我們就開(kāi)始吧！

一、隧道明洞鋼模臺(tái)車(chē)拆模時(shí)間

1、根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示，一般24小時(shí)至36小時(shí)以后可以拆膜。一般封好膜以后適當(dāng)?shù)臐惨稽c(diǎn)水，夏天的話24小時(shí)就可以拆膜，冬天的話需要36小時(shí)即可拆膜，拆完膜后每三天澆一次水。

2、明洞主體襯砌采用12m整體鋼模臺(tái)車(chē)，邊墻模板采用組合鋼模板拼裝而成，分兩次完成。明洞主體襯砌及邊墻起拱線以下砼一次性澆筑成型。

3、拆模、養(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑結(jié)束3h后，拆模、灑水養(yǎng)護(hù);隧 洞采用鋼模臺(tái)車(chē)澆筑的邊頂混凝土，拆模后將模板清理干凈，滿足下一段混凝土 澆筑使用。

4、引水隧道鋼模臺(tái)車(chē)圖紙(共5張，) 引水隧道鋼模臺(tái)車(chē)圖紙包括結(jié)構(gòu)示意圖、拆模示意圖、移動(dòng)示意圖、結(jié)構(gòu)圖現(xiàn)場(chǎng)、支撐形式圖。 某隧道加固圖及噴射混凝土加固圖 某隧道加固設(shè)計(jì)，噴射混凝土加固，僅供參考，對(duì)于其他項(xiàng)目有一定參考意義。

5、拆模養(yǎng)護(hù)：每循環(huán)脫模后及時(shí)對(duì)模板臺(tái)車(chē)進(jìn)行維護(hù)：清刷模板，對(duì)變形和麻面處進(jìn)行 整修和打磨，涂脫模劑.當(dāng)邊、拱混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa時(shí)，方可拆模，拆模時(shí)間不可過(guò)早.拆模 后及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 14天。

6、同時(shí)鐵路隧道工程施工需要使用眾多大規(guī)格的機(jī)械設(shè)備，加之隧道內(nèi)部空氣不暢以及光線的不足，使得工程項(xiàng)目的整體施工難度較大。